Liebherr presenta su primera Excavadora con Motor de Hidrógeno.
Como sabes, todos los equipos pesados tienen un alto grado de emisión de gases, sin mencionar la gran cantidad de combustible consumido.
Mientas que la mayoría de fabricantes se enfocan en el desarrollo de soluciones con equipos de bajas emisiones, Liebherr a presentado su primera excavadora con motor de hidrógeno.
La R 9XX H2, está basada en la excavadora sobre orugas de generación 8 de Liebherr, este prototipo de 50 toneladas hizo su debut en la reciente feria Bauma en Munich, Alemania.
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Motor de Hidrógeno
El corazón de esta Excavadora con Motor de Hidrógeno es el primer motor de combustión de hidrógeno de la marca Liebherr, el H966. Este motor esta basado en la tecnología de inyección múltiple de admisión, conocida también como PFI.
Rendimiento general del motor de Hidrógeno
Según Liebherr, después de extensas pruebas en la Excavadora con Motor de Hidrógeno, afirma que los resultados mostraron gran potenciar para el uso de hidrógeno para unidades todo terreno .
Este prototipo muestra un rendimiento igual que su homologo de motor diésel, tanto en potencia de salida, dinámica del motor y respuesta.
La única diferencia entre el prototipo y las excavadoras de propulsión convencional de Liebherr, dice la compañía, es cuando se trata de llenar el tanque de combustible.
La excavadora prototipo y la estación de servicio se comunican a través de un sensor de infrarrojos para un reabastecimiento de combustible rápido y seguro mediante un protocolo estandarizado de alta velocidad.
Proyección a Futuro
«Las pruebas realizadas en fábrica fueron extremadamente convincentes», dijo Henrik Weitze, gerente de proyectos de Liebherr-France SAS.
“Esta tecnología promete muchas ventajas para nosotros en el futuro, especialmente en las aplicaciones más desafiantes”.
Henrik Weitze
El accionamiento H2 de la R 9XX H2 no requiere un suministro de energía permanente y emite niveles extremadamente bajos de óxido de nitrógeno y dióxido de carbono.
“Dependiendo del método de evaluación que se utilice en cada caso, y de si se tiene en cuenta todo el ciclo de vida de la máquina, el motor de combustión de hidrógeno puede reducir las emisiones de CO2 casi en un 100%, considerando ‘tank to wheel’ o en un 70%, al considerar el principio ‘de la cuna a la tumba’”
Liebherr-France SAS
La división de componentes de la empresa está trabajando en tecnologías adicionales de propulsión basadas en hidrógeno.
Tal como en Excavadora con Motor de Hidrógeno, la inyección directa de H2, que permite una mayor densidad de potencia que la inyección convencional del colector de admisión de H2 y, por lo tanto, es ideal para entornos de trabajo exigentes, como movimiento de tierras y canteras. operaciones.
Fuente: https://www.equipmentworld.com/